Name: Федеральная трасса М5 "Урал"
Rating: 2.7

Отзовик - 2 last review out of 30

K*********94

Приятно удивлен. Ожидал худшего. Достоинства: Качество дорожного покрытия, освещенные участки, много заправок и кафе Недостатки: побольше бы двупохлосного движения в каждую сторону Опробывал я трассу М5 на новогодние праздники 2019-2020г. Путь мой лег по участку Москва-Пенза. Протяженность около 650-700км. Из столицы нашей необъятной родины выехал рано утром, около пяти часов. Живу на Северо-Западе, и очень хотел свернуть с МКАДа на Новорязанское шоссе уже к шести часам. Дабы основной, пробковый участок проскочить до начала дня Москвичей. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Так и получилось. Выехав в 5:00 из Зеленограда в 6:10 я уже свернул с МКАДа и попылил в сторону Рязани. Очень хотелось бы отметить двухполосное движение в каждую сторону и освещенность дороги почти до самой Рязани. Ощущение что выезжаешь выезжаешь из Москвы и потом бах и уже в Рязани. А так, на минуточку, там почти 200км. Но благодаря свободному двухполосному движению этот промежуток проезжается на одном дыхании, без напрягов вообще. Хотя и темное время суток. После рязани дорожка сужается и, лишь местами, попадаются участочки в две полосы в каждую сторону. Но даже это не испортило общего впечатления. Да, не удается ехать конечно 100+ на всем участке, из за большого количества фур, которых приходится постоянно обгонять, но все равно когда колону обойдешь - можно и чуть поднажать. Большое количество заправок на пути, ну как и должно быть. Причем не какие-то непонятные конторы, а Газпром, Роснефть, Лукойл. То бишь переживать что негде будет залить нормальное топливо в свою ласточку не стоит. По-поводу "покушать" на этом участке. Огромное количество придорожных кафе в поселке Умет, это примерно на пол пути к Пензе. Там прям Магистральный ресторанный дворик. Останавливались там, кушали в одном из кафе, не помню названия, остались очень довольны. Большие порции, домашняя кухня, вкусно и быстро. Так что если у вас какие-сомнения по поводу трассы М5 участок Москва-Пенза - смею их рассеить. Полотно новое, в хорошем состоянии, много освещенных участков и необходимых дорожных заведений, таких как заправки и кафе. На дорогу до Пензы, с момента выезда с МКАДа ушло примерно 7 часов. Что считаю отличным временем для Зимнего времени года и слякоти на дороге и всех прелестей следования за фурами.

Asvool - 10.01.2020

Не плохая трасса!

... Full review + 1 answer

Hide review

09.01.2020
Отзовик

D*****NC

Позор для звания одной из главных дорог страны Достоинства: Позволяет доехать из Москвы до Урала и прочувствовать Россию на своей шкуре и подвеске машины Недостатки: Дорога достойна в лучшем случае звания хорошей просёлочной Не люблю писать отрицательные отзывы особенно о том, на что повлиять невозможно. Ну, вот, нужно было периодически ездить на машине между Москвой и Тольятти. Иной раз по маршруту Москва - Рязань. Трасса одна, куда ж денешься? Поэтому расскажу факты, просто факты. Здравствуй, трасса, какая уж есть! М5 "Урал" - одна из главных артерий страны. Кровь по артериям возят огромные фуры, которые выезжают на неё из Москвы в районе МКАД или Котельников и создают сумасшедший плотный поток. Буквально через два километра этот поток упирается в первый светофор. Вот таких затыков на трассе будет великое множество. Трассу пытаются осовременить. Пару лет назад открыли отличную развязку с МКАД, вот только вся эта современность не имеет никакой системности. Открывают одну развязку, пробка не исчезает, а перемещается к следующему бутылочному горлышку, которое может иметь вид не только горлышка, но и настоящей затычки. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); На дороге очень много деревень, поэтому, не нарушая правила, ехать со средней скоростью больше 70 км в час не получится. Бывают и издевательства: в районе деревни с удивительным названием Рыболово и ещё в паре мест на участке Москва - Рязань на трассе висят знаки "40", а за ними частенько стоит светофор. Что здесь бывает вечером в пятницу, лучше не знать. Мой рекорд проезжания Москва - Рязань 185 км составляет 7,5 часов. На велосипеде получилось бы быстрее. Самые пробочные места, которые желательно объезжать, если возможно. 1. Вся трасса от Москвы до города Бронницы вечером в пятницу. Объезжается по М4 до малой бетонки А107, дальше по бетонке направо с продолжением движения по М5. 2. Город Бронницы. Если занесла нелёгкая, лучше постараться проехать по окружной (по самой М5 с выездом на А107), чем пытаться срезать через город. 3. Окрестности города Воскресенск (пересечение с А108), жуткий необъезжаемый светофор. Рекорд стоянки 2 часа из-за поворачивающих налево машин, перекрывающих пол-трассы. Если есть возможность по другим трассам выскочить на А108, то уйти с неё на М5 получится быстрее, чем торчать в пробке по прямой. 4. Город Луховицы. Трасса идёт прямо через город, и пересечение её с городской улицей сопровождается часовой парковкой у светофора. Как говорят, эту пробку местные гаишники устраивают специально, чтобы сдержать поток перед Рязанью. Для меня загадка, что это за стратегия. Пробка не объезжается. 5. Город Беднодемьяновск. Ощущение, что Демьян был бедным не по фамилии, а по сути. Это просто убитая вхлам раздолбанная дорога. Кстати, по Ульяновской области она почти вся такая. 6. Город Жигулёвск. Что там с плотиной, не очень понятно, но периодически встречаются часовые заторы. Немного ещё дёгтя. На трассе есть несколько совершенно подлых мест. Например, Калянинские дворики перед Рязанью. Начинается длиннющий пологий спуск, вокруг растут деревья, и где-то в кустах висит знак населённого пункта, который практически не различим (а может его и фура закрыть). То, что это - населённый пункт, больше ничто водителю не сообщает. Разумеется, здесь всегда дежурит ГИБДД с радаром. Таких мест на участке Москва - Рязань три штуки. Неподалёку от Сызрани прямо на трассе расположен химический завод. Его можно определить по запаху, причём, пару раз приходилось затыкать нос и зажмуриваться. Реально, просто химическая атака. А ведь там как-то живут люди... Из приятного. Трасса проходит через село Умёт, которое представляет собой 4 километра кафешек и ресторанчиков. От вездесущих "Шашлыки", "Шаурма", "Европейская кухня" до местных "Мардональдс" и "Едун". Мы останавливались в кафе "Для тех, кто в пути", а потом в других. В общем-то, везде недорого, вкусно и сытно. Это примерно половина пути до Тольятти, поэтому дальнобойщики активно пользуются. В случае проблем из этого места можно уехать на поезде (станция Тёплый стан). Дорожное покрытие медленно, нехотя, но латают, поэтому за подвеску можно не бояться. Надеюсь, к моменту написания этого отзыва заштопают и Беднодемьяновск. И вопрос, рекомендовать ли эту трассу. Да, разумеется, её нужно рекомендовать. Как скажем, надо рекомендовать унитаз или водопровод: даже, если захочется без него обойтись, куда ж мы денемся? Рекомендую, конечно!

mikky76 - 07.06.2019

Карелия была нашим проклятием лет сорок… с Кольского куда не поедь - надо проехать Карелию, а там дороги просто ужас… были! а лет пять, как все так сильно лучше стало, что прям не узнать, так что не надо терять надежду )

DelphiNC - 07.06.2019

Хочется верить в это хотя бы в мечтах… Дорога так идиотски спроектирована, что по-хорошему, надо её бросать или сносить и строить совсем новую в другом месте. Но такого, думаю, не будет. Либо сделают очередной дорогущий платник.

... Full review + 2 answers

Hide review

06.06.2019
Отзовик

	0	reviews
	6	reviews
	7	reviews
	9	reviews
	7	reviews
	1	review

Федеральная трасса М5 "Урал" () - Reviews

Company audit for business owners

Федеральная трасса М5 "Урал" () - Reviews

Company audit for business owners

Fill out the form below