Name: Автотехцентр MP-Lab
Rating: 1.0

Zoon - 2 review

И****ан

Один из сервисов, не имеющих к себе никакого уважения, а клиенту тем более!!! После полутора месяцев разбирательства с ними(то у них кто то уехал, то заболел и пр.) забрал авто и не смог доехать до дома — провода болтаются, не заизолированны. Доделывал дома сам! Одна из фишек так вообще терлась о гранату шруса, хорошо хоть не сгорел по дороге. Персонал хамоватый. Если вам дороги нервы и деньги проходите мимо!!! Да и ещё, позже обнаружилось что машина вся в жёлтом опыле краски, видимо пока они где-то там колупались рядом красил кто то свое такси, даже в девяностые такого отношения не припомню!!!! – показать

Официальный комментарий заведения - 11.03.2018

Добрый день. В целях проведения проверки по Вашему сообщению порошу уточнить причину обращения в нашу компанию с указанием данных об автомобиле и Ф.И.О. заказчика. С уважением.

Анонимный пользователь - 12.03.2018

См прил

Официальный комментарий заведения - 12.03.2018

Ваше обращение принято. Проводится проверка.

Иван - 12.03.2018

Прил

... Full review + 6 answers

Hide review

10.03.2018
Zoon

А*******************ль

Обращался к ним для проверки блоков управления ДВС, блоки посмотрели и сказали. что без машины это бессмысленно, везите машину. Привёз машину заплатил за диагностику с течении 3-х недель звонка так и не дождался, приехал сам (машина стояла на том же месте, где мы её и снимали с эвакуатора), пошёл в бокс где и встретил мастеров. мне сказали что мой автомобиль является конструктором и ездить он не мог вообще. Заламили 100 тыс. руб. за восстановление проводки и то что она заведётся. Я махнул рукой и сказал «Спасибо, не надо!» и по стечению обстоятельств оставил свой авто у них на парковке ещё на 3 недели. когда был уже готов ехать на эвакуаторе за авто, начал выяснять сколько я должен денег за стоянку и попал на Артёма (руководитель тех центра) мы с ним пообщались и он предложил оставить авто на повторную диагностику за счёт заведения. так и было сделано по истечении недели ребята завели автомобиль. я расплатился и мне дали гарантию (правда только на словах) что машина будет ездить и всё у неё нормально! прошло 3 дня и автомобиль снова встал. не заводится ни в какую. я, с мыслями что у меня гарантия на электрическую и электромеханическую часть, даже не стал лесть под капот. так как это было воскресенье утром и сервис не работал. авто был отвезён в гараж. во вторник я позвонил в сервис, мне сказали «Привозите». я как правильный заказал эвакуатор и отвёз. сгрузили, оформили приёмку и разъехались. через 10 дней (в пятницу, во второй половине дня) мне позвонил мастер и говорит «У вас накрылся распределитель зажигания, срочно везите его или мы начнём начислять деньги за стоянку автомобиля!» привезти его к ним я смог его только в среду (т.к. вс и пн — выходные, а остальные дни в суматохе были). в субботу приходит смс «автомобиль готов». Звоню в сервис, уточняю всё ли нормально мне в ответ «да, с Вас 6000 руб.». задаю резонный вопрос, за что? ответ: «диагностика, установка трамблера, стоянка» думаю, ладно сейчас приеду решим.И вот теперь начинается самое интересное!!!!мне говорят «автомобиль заводится, едет, будут некоторые рекомендации, но всё в порядке.» Хорошо, оплачиваю 6000 руб. мне отдают ключи, документы. идём к автомобилю и тут выясняется что он холостых не держит, троит, дымит. на мой вопрос » что это такое?» ответ: «это корыто! мы его завели! оно едет! на этом наша работа закончилась!» после чего я пытался пообщаться с мастером, чтобы он мне объяснил что это такое и почему она так работает?????? разговор длился минут 30 точно!В итоге слова мастера «Я ВООБЩЕ НИ О КАКОЙ ГАРАНТИИ НЕ ЗНАЮ, МЫ ЕЁ ЗАВЕЛИ, ОНА РАБОТАЕТ, ИЗ БОКСА ОНА ВЫЕХАЛА САМА!!! У ВАС ВООБЩЕ НИ КАКИХ ПРЕТЕНЗИЙ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!! МЫ СВОЮ РАБОТУ ВЫПОЛНИЛИ!!! ВСЕГО ДОБРОГО!!!!» развернулся и пошёл в бокс.В принципе на этих словах я тоже сел в автомобиль и кое-как вывез его с территории.ГАРАНТИЯ ДЕЙСТВУЕТ ТОЛЬКО ДО МОМЕНТА ОПЛАТЫ ДЕНЕГ!!! БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!!!! – показать

Артем - 14.01.2018

Здравствуйте, Владимир! Я терпеть не могу оправдываться и не буду этого делать… Я просто расскажу эту же историю со стороны нас и добавлю ту информацию, о которой Вы не написали и эта интересная история для читателей будет более понятна. Начну с того, что Ваш автомобиль мы называли не корытом, а ведром! Это важно! Для любимого читателя внесу ясность, что речь идет об автомобиле MAZDA xedos 9, начала 90-х, в которой нет ни одной целой части кузова и данный автомобиль простоял минимум 9 месяцев на улице без движения, после того, как в нем заменили двигатель на японский, вместо европейского… Проводка была погрызана крысами и окислена… По словам Владимира, он ездил на этом автомобиле после замены и все было в полном порядке… Его ласточка летала лучше всех машин в мире… Но, почти через год стояния автомобиля наш любимый автор, начитавшись форумов в интернете решил, что все его проблемы затаились в блоке управления двигателем… С ним-то и пришел первый раз к нам Владимир… Наши мастера проверили ЭБУ «на столе» и вынесли решение, что блок рабочий (Так оно и было). На что Владимир стал доказывать, что наши мастера ошибаются и проблема точно в блоке, а может и нет (засомневался он…). На что мы предложили, не видя автомобиля, привезти его к нам для поиска причин стоячего «кирпича». Привезли нам данный автомобиль в самый сезон, когда на стоянке было более 10 клиентских автомобилей… Поэтому, действительно, автомобиль был первый раз осмотрен только через 7 дней. Произошло следующее: наш мастер открыл капот, и увидел, что вся проводка «в труху». Мы не та компания, которая возится с проводами, а занимается ремонтом электронного оборудования автомобиля… Поэтому было предложено стандартное решение для «Свап-проектов» новая коса в сборе с программируемым блоком управления и написанием программы под данный автомобиль (Заметь, многоуважаемый читатель, что описанное выше предложение немного отличается от «Восстановление проводки»). Я надеюсь все понимают, что была объявлена цена, которая разумна при такой работе… Она не может быть ниже, по причине только стоимости запчастей и расходных материалов более 60000. На что мы получили отказ. Владимир пришел и забрал ключи и документы от автомобиля, а вечером обнаружили, что автомобиль до сих пор стоит у нас на стоянке. Человек просто исчез. И так машина простояла еще более трех недель за наш счет. Мне пришлось искать этого товарища через восьмые руки, т.к. в нашу компанию он пришел по рекомендации, а не на прямую. И когда я позвонил ему и сказал, что его «автомобиль» скоро можно будет искать на штраф-стоянке Москвы, он тут же начал продуктивный разговор. Что его «Ласточка стоит максимум 50—70 тыс и что он очень хочет ее восстановить. Далее была фраза «Вы ее только заведите, а дальше я со своими ребятами все сам сделаю». Владимир изначально сказал, что запуск автомобиля должен стоить не более 25000 рублей. Я пошел на уступки человеку, поговорил с мастером, что он возьмется за замену подкапотной проводки, при условии, что Владимир сам принесет ее. И сказал сразу, что гарантию мы даем «НА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ». Мастер возился с этим автомобилем 4 дня! С 11 утра до 22 вечера, т.е. примерно 50 часов… при стоимости нормо-часа у нас от 1500 рублей… Завели, таки, его птеродактиля… Я молчу про то, что были заменены свечи, провода и т.д. и т.п.. Владимир уехал счастливый. Прошло пару недель! И человек изначально предъявляет претензии, что мы с руками из пятой точки. Привозит он автомобиль. Выясняется, что у него помер ТРАМБЛЕР! Логично, что чтобы это выяснить, мастер должен потратить на этот автомобиль время, а так как проблема не в нашей проделанной работе, значит это время должно быть оплачено… Разве не так? Да и замена самого трамблера тоже не бесплатна… У нас не клуб благородных девиц. После того, как был установлен трамблер, машина завелась, но действительно работала неровно. Но опять же вопрос, возвращаясь к фразе «…а дальше мы сами», почему мы должны бесконечно работать с этим ВЕДРОМ? Да и еще за наш счет??? И другой момент, Вы, допустим, приехали в шиномонтаж с проколотым колесом, Вам его устраняют, Вы уезжаете и через пару недель Вы привозите туда свой автомобиль и орете на шиномонтажника, что у Вашего автомобиля «Стуканул» двигатель и этот шиномонтажник просто обязан поменять его за свой счет. Короче, то ли лыжи не едут, то ли я в этой жизни чего-то не понимаю. Я уважаю своих клиентов! Но только тогда, когда клиенты понимают, что в этом мире сколько стоит и сколько опыта и знаний в наших мастерах, чтобы заниматься подобной фигней… И еще, Многоуважаемый, Владимир… Если после моего сообщения будут дальнейшие дискуссии с Вашей стороны, то я просто создам страницу на нашем сайте, где выложу все фотографии с Вашим автомобилем, все видеозаписи и аудиозаписи телефонных разговоров с Вами, потому-как надо отвечать за свои слова. Проще всего хаять и поливать грязью людей сидя на диване дома. Прошу прощения, уважаемый читатель, за некий грубый тон. Я люблю правду. «У кого правда, тот и сильнее». Всем спасибо! Ждем Вас у нас! Всем добра!)) – показать

Рафаэль - 15.01.2018

Вот, поэтому автомобили до 2006 года выпуска в работу я и не беру. Всегда одно и тоже.

... Full review + 2 answers

Hide review

19.09.2017
Zoon

	0	reviews
	2	review
	0	reviews
	0	reviews
	0	reviews
	0	reviews

Автотехцентр MP-Lab (Москва, Беломорская улица, 40 ст2, 2 этаж) - Reviews

Company audit for business owners

Автотехцентр MP-Lab (Москва, Беломорская улица, 40 ст2, 2 этаж) - Reviews

Company audit for business owners

Fill out the form below